Slutopgørelse

Så er Island Queen tilbage i Veddelev havn.
Den sidste del af turen foregik på lastbil! Årsagen er at vi skal have skiftet en brændstof-pumpe på den ene motor. Vi har ind imellem været ude for at den ene motor gik ud. Og den risiko vil vi ikke udsætte os for på den sidste del af ferien. Så reservedelen er bestilt hjem (laaang leveringstid), og båden måtte tage turen hjem fra Korsør på en blokvogn.
Men alt er ok,- vi venter blot på en ny pumpe.

Status over sluser, udgifter, kilometer:
Vi har passeret otte sluser to gange (ud og hjem).
Vi har været gennem hæve/sænkeværket Scharnebeck to gange (ud og hjem).
Vi har besøgt otte danske havne og ti tyske havne. Havneafgift i alt 8.300 danske kroner.
Dieselforbrug cirka 1000 liter til en samlet pris på 11.000 danske kroner.
Vi har sejlet cirka 610 nautiske mil - eller cirka 1100 km.
Vi har været afsted i syv en halv uge.
Vejret har været absolut fantastisk :) Hvem kan klage over syv ugers solskin?
Så selv om vi ikke nåede til Berlin, har det været en helt fantastisk tur, hvor vi genoplevede mange af de skønne steder vi også besøgte for otte år siden.

SLUT

Nu i Nyborg

Så er vi i Nyborg. En meget smuk tur fra Bagenkop til Nyborg, hvor vi måtte sno os i det smukke farvand mellem Langeland og Ærø. Turen bragte os næsten gennem Marstal og Rudkøbing havn. I hvert fald så tæt på, at vi kunne kigge direkte ind i havnene.
Undervejs kom vi under Langelandsbroen:

Der var mange havne at vælge i mellem undervejs, men vi havde udset os Nyborg, fordi vejrudsigten varslede lidt vejrskifte. Og så vil vi hellere ligge i en større by, end ude på en ø :)
Altså bliver vi nogle dage i Nyborg.

Lotte kontaktede nevø Mads, som er bosat nær Nyborg. Og vi tilbragte en hyggelig eftermiddag med Mads. Og takker for de dejlige grønsager, saft og honning fra Mads arbejde :)

Denne blog vil nu ikke blive opdateret mere før end vi er kommet helt hjem til Veddelev.
Så kommer der en slut-opgørelse med antal sejlede kilometer, antal sluser, dieselforbrug, havneafgifter, ....
Den opgørelse er måske ikke interessant for andre, men er vigtig for os.
Så tak til dem der har fulgt vores tur :)

Tilbage i DANMARK

Så er vi tilbage i Danmark. Det er dejligt, selvom det også har været utroligt fedt at være i Tyskland.
Men i DK behøver vi ikke at skulle omregne fra euro til danske kroner, og vi kan kommunikere uden at skulle tænke over hvert et ord.
Vi må så sige til tyskernes ros, at vi ikke en eneste gang har følt os til grin, når vi har forsøgt at tale tysk. ALLE har været flinke, og INGEN har grinet af os.
Det kunne vi alle lære af :)

Et andet plus ved Danmark er at man kan købe de madvarer, som man er vant til. Samt tre-liters vin!

Vi sejlede fra Burgstaaken på Fehmarn klokken 06 om morgenen! Det er særdeles tidligt for os. Men vinden ville være gunstig indtil ved 14-tiden, så vi tog os sammen og kom tidligt op.
Hermed et solopgangsbillede (den eneste solopgang vi har set):

Allerede kl 11 var vi i Bagenkop på Langeland. Og tænkte at det var da en dejlig stor og stille havn.
Men der blev ikke ved med at være stille. Sikken et leben. Tre store skonnerter og rigtig mange lystsejlere fra Tyskland, Holland, Sverige og Danmark.

Burgstaaken

Det blev Burgstaaken igen på hjemvejen. Havnen ligger godt, og vi fik en flot plads med udsigt over det blå hav.
Og en lille andefamilie (vistnok en troldand):

De små ællinger kan dykke særdeles godt, og pludselig er de alle væk. For så at poppe op igen lidt længere henne.

Burgstaaken er sidste havn i Tyskland. Det blev (igen) fejret med fadøl. Pu ha - det er altså noget godt øl de har i Tyskland :)
Til gengæld står den på hjemmelavet mad i dag, for temperaturen er faldet så meget, at det er muligt at lave mad ombord. Vi må ikke klage - men det er dælme dejligt at kunne ånde igen :)
Aftenudsigt:

En tur på Böbs Werft

Peter kan ikke lide at der kommer nogle dråber vand ind ved stævnrøret på styrbord maskine. Så det vil vi gerne have tjekket inden vi begiver os ud på åbent hav.
Vi måtte dog vente lidt på en mekaniker, for der er travlt på værftet.
Så vi brugte tiden på at gemme os i dagtiden,- fordi det er hedebølge. Og gå ud om aftenen og spise/drikke.
Lotte drikker store øl. Peter drikker små øl!

Endelig fik vi mekaniker-besøg. Og på vores bedste tysk fik vi forklaret, at vi "bare" var usikre på om alt var ok. Efter lidt mjø, mja, nja, så mente han alt det var helt normalt, at der kommer en dråbe vand i ny og næ.
Godt så!
Vi gør klar til turen ud af det beskyttede farvand :)

Fra Lübeck til Travemünde

Så er vi ude af det egentlige kanal-vand, og har fået saltvand under kølen.
Turen fra Lübeck til Travemünde er kun på 19 kilometer - men der er alle variationer af natur og industri på turen. Og en hel del havne, som putter sig i snedige små huller på vejen :)
Her er nogle fotos fra turen:

Snøft - vores sidste sluser inden hjemturen

Vi tog tidligt afsted fra Mölln med kurs mod Lübeck. Dels ville det blive endnu en møg-varm dag - dels er der fem sluser, der skal passeres.
På sin vis var vi heldige! En peniche skulle samme vej som os, og da den "kun" var 71 meter lang, kunne vi følges med den gennem alle fem sluser.
Til gengæld kunne den ikke sejle mere end 5 - 6 km i timen mellem sluserne. Og det tempo er altså til at få lange no... af! Men der er ingen anden mulighed end at holde ud, for penicher har til enhver tid førsteret. Så vi var bare heldige at han banede vejen for os.
Efter de fem sluser lod han os overhale sig, så vi lige fik lidt luft under vingerne:)

Turen var sidste tur med sluser, og det er da lidt vemodigt. Hvem ved, hvornår vi igen kommer på sådan en tur.

Vi var også heldige at se storke på turen. En af dem stod kun få meter fra båden:

Her er også lige en lille video fra kanalturen (hvis den altså ikke er for tung for vise):

Nu ligger vi så i Lübeck og nyder storby-livet. Det vil sige ba-bu fra udrykninger, duften af kebab, lyden af sang og musik på restauranter og knejper.
Og masser af butikker :) Blandt andet måtte Lotte en tur på Niederegger-fabrikken, hvor der er ALT i Nideregger-produkter. Mmmmmmmm.